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你是留住鄉愁的使者
——水電十一局雄安唐河與深圳鐵崗-石巖水庫工程施工側記
來源:水電十一局 作者:孫留鎮 張超 王建貞 時間:2020-11-27 字體:[ ]

土壤是有生命的。

她孕育著多彩的世界,承載著我們的家園,深植著我們的根和魂。曾有游子每臨遠行,都要抓一把故鄉的土帶在身邊,因為那里有家的氣息、家的溫暖和牽掛。

曾幾何時,家鄉的土被污染了,馨香不再,鄉愁漸遠。面對百姓的期盼,習近平總書記發出號召,要讓居民望得見山、看得見水、記得住鄉愁。要像保護眼睛一樣保護生態環境,像對待生命一樣對待生態環境。

作為新中國水電建設的搖籃,水電十一局始終將生態環境治理與保護當做自己的職責使命,圓滿履約了諸多工程項目。其中,在雄安和深圳國家兩大戰略高地,水電十一局承建的唐河污水庫污染治理與生態修復二期工程、鐵崗-石巖水庫水質保障工程探尋治土與治泥,放飛情懷與夢想,為留住美麗鄉愁做著不懈努力。

為了共同的承諾

雖相隔千里,但總能跨越空間,不期而遇。相約,是為了那些凈土和碧水,為了那些綠色的希冀。

在雄安新區,唐河毗鄰白洋淀 ,“唐河之水灌澤州”說的就是它們之間的密切聯系。然而,自上個世紀70年代開始,唐河遭到了高濃度工業污水的嚴重污染,并間接污染了河床的土壤。說起曾經的情形,附近村莊的老百姓仍心有余悸:“那時候是垃圾遍地,氣味刺鼻,一刮風不敢開窗戶,出門就要戴口罩?!?/p>

2017年2月23日,習近平總書記到雄安考察時指出,要堅持生態優先,綠色發展,構建藍綠交織、清新明亮、水城共融的生態城市。

以此為遵循,唐河污水庫開始了污染治理與生態修復。水電十一局承建的該工程二期治理范圍長8.5公里,寬150米,沿線被過堤路分為8個納污坑,主要施工內容包括170余萬方的污染土處置、近130萬方的場內清潔土內平衡利用、地下水風險管控及復綠施工等。據項目經理李曉光介紹,該工程是全國單體最大、最復雜的土壤修復工程之一,也是全國污染土修復的示范引領項目,曾經附近的化纖廠、電熱廠、膠片廠、蓄電池廠、造紙廠等都往里面排污,治理好不容易。

“剛開始兩三個月真急人,老下雨,想大干干不起來?!碧坪游鬯畮熘卫眄椖靠偣ぺw偉說。再加上施工量大、環境復雜和疫情的影響,開工伊始,唐河項目困難重重。項目部不等不靠,整合資源,優化方案,嚴控工藝環節,積極開展勞動競賽活動,先后完成穩定固化車間建設、重度污染土全部開挖外運、應急度汛鋼板樁打設等節點目標,實現了開門紅。

自雄安新區向南2000多公里,深圳市寶安區,一場與泥的戰斗也在水電十一局人手中精彩上演。

作為寶安區乃至深圳市的“大水缸”,鐵崗-石巖水庫是深圳市至關重要的城市供水調蓄庫體之一。2018年底,水電十一局聯合電建昆明院中標深圳鐵崗-石巖水庫水質保障工程EPC項目,329萬方淤泥清理是工程施工的重頭戲。水電十一局黨委書記、董事長張玉峰到項目調研時指出,要充分做好工程前期策劃,做好總體籌劃和技術保障,攻堅克難,多措并舉,早日還深圳人民一池碧水。

一身儒雅的李曉光,同時還負責著鐵崗-石巖水庫水質保障工程,多年的南征北戰,讓他的話語里有著足夠的底氣:“項目處于一級水源保護區和國家自然保護區,施工進場和淤泥外運難度很大,項目部研發應用先進的環保復合型攔污屏和吸油圍欄組合技術,并簽訂涉水安全協議,為早日進場贏得了時間。我們相信一定能勝利?!泵鎸η逵俚啄酂o法滿足直接裝車外運的問題,項目應用了環保絞吸式挖泥船和帶式底泥脫水干化處理系統,為工程施工提供了保障。

治土治泥,關鍵是污染物的處理。趙偉表示,治水我們是最好的,治土也一定能做到最好。

“排毒”我們也在行

人生病了需要看病吃藥,土“生病”了也需要“排毒療傷”。在與污染土的博弈中,參戰的水電十一局人個個都成了杏林高手。

11月的唐河污水庫已經顯露出治理的成果,走在河堤上,微風吹過空氣清爽。遠處,幾臺吊車正將裝滿固廢的白色袋子吊裝到車上,有人在附近專門記錄著袋子的數量。成排的大型自卸汽車不斷開過,將中度污染土運送到項目自建的廠房進行統一處理。夕陽下,一切都披著暖暖的紅色。

唐河污水庫治理項目黨支部書記黃克峰是個很健談的人,有著豐富的工地閱歷,他告訴我們,從地面往下0-0.5米是一層,0.5-1米又是一層,1-2米是第三層,最深4-5米,層數達到六層,每層土的污染程度不同,呈現出不同的外形,且每層污染程度交叉占壓存在,施工難度大又復雜。說起污染土壤他形象比喻就像八寶粥受到了污染,要把“八寶粥”的所有原材分門別類集中起來,檢測污染程度,再對癥下藥進行治理處置,因此施工過程的檢測和開挖精度控制是關鍵。

從施工技術方案上我們了解到,這項工程污染土主要分為重度污染土、中度污染土、輕度污染土、渣土混合物等四種,中度污染土又分成有機、無機、復合三種,因為污染來源不同,污染程度不同,需要選用不同的藥劑,使用不同的計量,這都需要取樣調配和檢測。同時,不同污染土的處置方式上也有這較大差別。要保證修復效果和施工的順利進行,就要拿出繡花的功夫。

聽趙偉講述“排毒”的醫療過程,我們都有點迷茫了,心里不由地喊:太復雜。項目重度污染土有近2萬方,主要集中在7、8號坑,處置方式為拉走讓有資質的公司處理。固體廢物開挖后裝包,外運到水泥廠再利用。輕度污染土滿足建設用地二類標準,用于填筑路基用。最主要的中度污染土要進行化學藥劑消毒,因為加藥攪拌時會有揚塵,所以專門建設了氧化車間和固化車間,并安裝了抑塵系統和污水處理設備,避免二次污染。中度污染土修復好后,在河道里進行阻隔回填。

我們在7號坑看到,一輛重型汽車穩穩地開到地磅上,司機迅速跳下車,查看整車的重量,然后拍下照片發到群里,麻利地開車離去。為保證重度污染土處置得安全可靠,項目通過開挖、裝袋、裝車、創建轉移聯單、記錄出場、形成轉移聯單、到達指定位置等環節,保證出場數量和行車軌跡可追溯,形成了一個閉合的流水作業循環。

與此同時,鐵崗-石巖水庫工程在治泥技能上也露了一手。雖然攪吸船和浮管已經不在,但通過寬闊清澈的水面,仍可以想象的到當初繁忙的景象。

“水下淤泥處理量很大,疏浚出的底泥含水率高達95%,通用的底泥晾曬、翻曬方法在寸土寸金的特區城市是行不通的,且庫區底泥顆粒細小、不易泥水分離,可以說一進點就遇到了攔路虎?!崩顣怨飧锌?。

為解決這一難題,李曉光和項目總工孫洪濤主持開展技術攻關,最終確定采用水力疏浚結合機械脫水一體化底泥處理系統。就是水下淤泥被絞吸式挖泥船及泥漿泵“押運”至臨時收集轉運場——底泥廠,經過垃圾分揀、砂水分離、污泥脫水、石灰干化、尾水凈化及干污泥輸送等工序進行集中處理,再進入壓濾脫水系統進行脫水處理,最終形成泥餅外運。據項目商務經理李向峰介紹,泥餅不僅可用做路基基層土和工程回填土,也可以當做園林種植土。目前,工程生態堤上已經栽種了黃花風鈴木、人面子、木棉等樹木,姹紫嫣紅,煥然一新。

不以水長為阻,不以路遠為礙。攻堅克難的,不僅是他們高超的技能、負責的精神,還有對企業和生活火熱的愛。

特別的愛給特別的你

土主信,其性重,其情厚,其味甘,其色黃。這也像極了這些四海為家,卻始終不忘初心的人,講誠信,重感情,厚重樸實,敢于擔當。

由于污染土開挖容易造成二次傷害,而且施工場地處在露天凹處區域,夏季白天氣溫高達41攝氏度,施工人員面臨著毒和熱的雙重考驗。絕不能讓職工健康亮紅燈,唐河污水庫治理項目生產經理謝立山說。他一遍遍地叮囑每一名作業人員穿好防護服,帶好護目鏡,天氣再熱也不能擅自打開防護服,遇到身體不適立即停止作業。

“白天完不成的工作量,晚上披星戴月在如此浪漫的環境下更要加緊沖刺?!敝x立山認真地調侃道。六點半剛過,唐河河道里已經華燈初上,施工人員穿著嚴嚴實實的白色防護服,井然有序地進行著裝袋、篩分、清理作業。謝立山告訴我們,他昨天熬了一個通宵。

根據施工總體方案,6月30日前,唐河污水庫治理工程七、八號坑要完成危廢外運,壓力巨大。項目生產經理王春波白天晚上盯在工地,吃住都在車上,臉上硬是被帽帶勒出車轍一樣的痕跡。沒有超強的抗壓能力是堅持不下去的,王春波說道。

重度污染土運至集中處理地,單車運距達到237公里,施工期間所有車輛運距預計長達55萬公里?!拔覀冞\輸污染土的總距離加起能繞地球13圈!”提及此事,謝立山一臉的驕傲。在施工最高峰的40天里,項目部很多人幾乎每天堅守在施工現場12小時以上,他們緊盯污染土的開挖裝袋、信息錄入、裝車外運、篩分攪拌、收集養護、回填壓實等,保證每個環節不出任何問題。

鐵崗-石巖水庫工程是水電十一局在深圳牽頭實施的首個EPC項目,李曉光和其他項目班子成員面臨著極大的考驗。他們一方面向有關領導專家請教,甚至向協作隊伍學習;一方面求教于網絡,從網上查看了解相關規范,摸清運作規則。

工程施工高峰期每天僅泥頭車就有200多輛,而且施工區緊鄰石巖街道徑貝村、工業園區,既要確保施工安全文明,還要最大限度地降低對周圍居民的影響。項目總工孫洪濤和安全總監朱貝貝心頭的弦始終緊繃著,他們結合多年工作經驗,全面規劃安全管理工作。職工們說,他們在工地上不停地穿梭,儼然成了辛勤的“小蜜蜂”。

“一件事、一群人、一條心、一起拼、一定贏”,懸掛在工地上的這條橫幅,正是一線干部職工們精神和能力的寫照。截至目前,兩個項目均已完成整個工程量的80%以上,全面實現年度生產經營目標勝利在望,各方給予高度贊譽。

土地是生存的根基。

“愛護土壤就是愛護人類,拯救土壤就是拯救人類?!敝袊茖W院院士、著名土壤學家熊毅說。

污染土治理,是踐行習近平生態文明思想新境界的生動縮影,也映射著水電十一局生態環境治理市場的深入發展、非傳統業務鏈的持續延伸和拓展。

在這里,水電十一局人不僅唱響了治土先鋒的名號,更將游子們的鄉愁留在了凈土、碧水、綠樹、藍天!

挖運

污染土篩分


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